相关文章

亚洲大豆展望:供应吃紧,预计升水稳中趋升

  新加坡2月16日消息:贸易商称,今后一周内提供给亚洲买家的大豆升水预计坚挺,原因是船运费率走高,大豆供应吃紧。

  目前大豆价格偏低,美国和南美种植户都不愿出售大豆,所以导致大豆供应紧张。

  南美种植户不愿销售大豆的原因在于,巴西雷亚尔相对于美元升值,令大豆销售收下

  此外,国际大豆期价暴跌,大豆生产成本提高,也使得大豆种植收益降低。过去十个月里,大豆期货价格跌了近50%。

  贸易商称,现在没有人想卖大豆,这也就是大豆升水为何坚挺的缘故。

  此外船运费也对大豆升水报价构成支持。本周干散货船运费率一直缓慢上涨,但是涨势很稳定。尽管2月和3月船期的货轮供应充足,但是船主预期春节过后货轮需求会增加,所以提高了报价。

  周三,美湾到日本的基准路线上,巴拿马型货轮运价为每吨60美元,比周一上涨了1到1.50美元。

  目前大豆种植户不愿出售,而市场上也很难找到亚洲买家,因为他们预期今后大豆价格还会下跌,届时南美大豆收获工作将全面展开。

  贸易商称,中国、日本、韩国和中国台湾的压榨商都认为,南美大豆开始供应上市之日,就是大豆价格下跌之时,原因在于南美仓容空间短缺,农户必须出售大豆。

  上周,CBOT大豆期货反弹,但是亚洲买家预期反弹行情很快就会结束,因为今年基本面形势利空。

  中国压榨商经过长达一周的春节假期后目前已经返回市场。中国买家正在考虑采购南美大豆,不过目前国内豆粕需求依然低迷,所以大豆采购需求非常有限。

  周三,4月份巴西大豆CFR中国港口升水报价为170美分/蒲式耳(CBOT5月合约基准),较节前几乎没有变化;3月份船期巴西大豆CFR中国升水报价为198美分蒲式耳(CBOT5月合约基准)。与此相比,3月船期美国大豆CFR中国港口升水报价为237美分/蒲式耳。

  日本大豆压榨商正在定购四月船期大豆。日本买家仍愿意采购美国大豆,因为巴西大豆CNF价不比美豆便宜,因此日本厂家会计只会定购一到两船四月船期的巴西大豆。